「車両感覚」とは？

狭路課題（ここではクランク型コースやＳ字型コースのことを指します）では、

その目的の一つに“車両感覚”をつかむことも含まれています。

これは、

「方向変換」や「縦列駐車」、２種免許の「鋭角コース」

（これらも広義には「狭路課題」に含まれます）でも同様ですが、

初めて車の運転をする人が最初に出会う難関が、

クランク（屈折型狭路）やＳ字（屈曲型狭路）でしょう。

さて、では、その“車両感覚”って何でしょうか。

車の“幅”や“長さ”、すなわち“車の大きさ”が

分かっていることでしょうか？

もちろんそれで正しいのですが、ちょっと説明不足です。

狭路課題における“車両感覚”と言った時には、

車の大きさそのものに加えて、

「車体がどう動くか」がイメージできることを指しています。

そのためには、

「４つのタイヤがそれぞれ、どこを、どの向きで転がっているか」

を把握しておかなければなりません。

さらに言えば、タイヤの位置が分かっているなら、

車の大きさだって分かっているはずです。

これを踏まえて、

狭路では、

“タイヤの位置と向き”を意識して走ってみてください。

※当ブログは「にほんブログ村」に参加しています。
　ぜひ１日１クリックの応援をお願いいたします。
　（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
　↓
にほんブログ村

文責： パイロットアカデミー株式会社