ハンドルは、
ドライバーから見てまっすぐになっていたとしても、
実は、右か左に切れていることがあります。
なぜなら、
ハンドルは1回転以上(概ね1回転半~2回転)回るからです。
ハンドルの向きは、車が停止すると分かりにくくなりますから、
できれば、車が動いているうちに
ハンドルをまっすぐに直しておきたいですね。
もし、ハンドルが切れた状態で停止せざるを得ない場合は、
発進するまで、ハンドルがまっすぐでないことを、
ドライバーが意識しておかなければなりません。
どうしてもハンドルの向きが分からなくなったら、
その時は、車を少しだけ転がしてみてください。
ATだったらクリープで充分です。
車が動けば、
車体の動きでハンドルが切れているかどうかが分かりますので。
なお、車を動かすことが難しい状況でしたら、
据え切り(車を動かさずにタイヤだけ動かす)で、
ハンドルを全部右(または全部左)に回してみましょう。
そして、概ね1回転半~2回転戻せば、
ハンドルはまっすぐになります。
とは言っても、本当はスエギリはお勧めできないので、
これは“最後の手段”と思っていてください。
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